您的位置:首页 > 动态资讯 > 行业动态

行业动态

无锡高新区第一批“智慧路”上线

2021-07-12 无锡高新区 阅读 20

  根据早晚高峰车流量情况,红绿灯会实时调整配时,有行人闯红灯或前方发生交通事故,道路会第一时间向驾驶人发出预警提醒……

  在无锡高新区,以5G、AI、物联网等现代技术赋能的“智慧路”打造完成。

  近日,如果有细心的市民路过无锡高新区科技商务中心周边几条道路,就会发现路口的红绿灯上多了块蓝色的标志牌,上面写着“雷达自适应控制路口”,这是无锡高新区正在打造的车路协同技术5G智能交通示范项目。

  这是无锡入选“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”第一批试点城市后,无锡高新区落成的第一个智能网联项目。

  据相关负责人介绍,该项目总长3.9公里,位于高新区和风路、净慧西道、科研北路、净慧东道和震泽路,涉及8个交叉路口,提供了包括红绿灯自适应配时、交通事件预警、闯红灯预警、可变限速提醒等多项前沿应用。

  之所以能实现这些前沿功能,关键就在这些道路周边红绿灯立杆上的“白盒子”上,它们好比城市道路的“眼睛”,为智慧道路提供了全息实时的感知能力。

  这些为无锡高新区“智慧路”配备的“白盒子”是广域微波雷达和雷视一体机,这两款设备可以识别多达20余种交通事件、5大类交通目标,提供车流量、排队长度、车头时距等几十项交通评价指标,并且不惧雨雪雾霾等恶劣天气,为城市路段和路口提供全天时、全天候的全息感知能力。

  现阶段,交通诱导类的应用需配合路口的诱导屏协同完成,比如:前方发生事故,在前一个路口的诱导屏上便会提醒司机请注意安全或提前绕行;前方有大型工程车辆路过,诱导屏上会提醒行人过马路注意两侧;有行人闯红灯时,驾驶人会第一时间从诱导屏上收到预警提醒。

  经数据估算,安装了“白盒子”的道路可比安装前提升20%道路通行效率。

  下一阶段,车路协同技术将会进一步升级,配合无锡物联网创新中心的路侧RSU通信单元,可与救护车、救火车等特种车辆联动,为他们规划最快路线,自动全绿灯放行。车与车、车与人、车与路能形成云互联,司机不需要通过看诱导屏来获知前方交通信息,当前方有交通事故或道路拥堵时,汽车上的智能车机会自动进行减速或避让。

  相信随着这些示范应用项目的落地成型,在不久的将来,这样的智慧交通“黑科技”将遍布无锡高新区的街头巷尾。


声明:凡本网注明“来源:XXX”即非创新品牌网的作品,属转载于自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其原创性及文中陈述的全部或者部分文字与内容的真实性、完整性、及时性等本网不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢!